ODOMETRO MECANICO

ODOMETROS MECÁNICOS

Los odómetros mecánicos funcionan exactamente igual que los odómetros digitales, la diferencia que existe entre ellos, está en la forma de recoger los resultados obtenidos por la medición.

Los topómetros mecánicos emplean un mecanismo parecido a un cuentakilómetros de coche. Su funcionamiento utiliza un sistema de ruedas graduadas y engranadas entre sí, que a través del movimiento de la rueda, marcan la distancia recorrida en en contador mecánico.

Estos instrumentos de medida pueden utilizarse por todo tipo de terrenos, sin que el contador mecánico pierda la cuenta de la distancia medida por estar el terreno irregular.

TOP de LOS MEJORES ODÓMETROS MECÁNICOS

 

¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA ANTES DE COMPRAR UN ODÓMETRO DE RUEDA MECÁNICO?

Diseño del odómetro mecánico

Todos damos por hecho que cualquier producto que queramos obtener, debe de obedecer con la calidad por la cual la compramos. Pero el diseño además es enormemente importante, puesto que, para nuestro uso, que el odómetro con rueda sea práctico para transportarlo de un lugar a otro, disponga de un rápido almacenamiento y sea sencillo y fácil de usar, son características que dependen y bastante del diseño del odómetro de rueda.

Valor de medición y exactitud de medida en un Odómetro de Rueda Mecánico

El grado de medición de un topómetro de rueda mecánico es el número de dígitos el cual representa la medida tomada. Tendremos odómetros mecánicos de 4, 5 y 6 dígitos, en otras palabras, con unos alcances máximos de medida de 9999, 9999,9 o 9999,999. La medida tomada por la rueda de medir mecánica, la veremos reflejada en un contador mecánico.

La exactitud de la medida o precisión del útil de medida, son unos parámetros que comprenden unos valores de entre ± 0,02 %, correspondiendo a un error máximo de ± 2 cm en una longitud de 100 metros, y ± 0,05 %, correspondiente a un error máximo de ± 5 cm en una longitud de 100 metros. Los prototipos con menos índices de precisión, suelen ser más baratos y pueden presentan una tolerancia de ± 0,1 %, o lo que es lo mismo, incluso un error máximo de 10 cm en 100 m.

Los odómetros mecánicos con menor índice de precisión, suelen ser instrumentos de medida más económicos y pueden presentan una tolerancia de ± 0,1 %, o lo que es lo mismo, hasta un error máximo de 10 cm en 100 m.

Dependiendo del grado de precisión que necesitemos para efectuar nuestras labores, elegiremos un odómetro mecánico de más precisión o de menos. Lógicamente, a mayor precisión del instrumento de medida, el precio de dicho aparato, será menos económico.

 

Material de la rueda del Odómetro Mecánico

Vamos a efectuar una corta jerarquía con los materiales que las empresas construyen las ruedas de los topómetros, y con la importancia que vayamos a darle a nuestro aparato de medida, elegiremos una u otra:

Ruedas de acero: las ruedas de estos instrumentos de medida, son usadas en odómetros algo más caros, pero son más invariables y resistentes, más correctamente se usan en terrenos más irregulares con dificultades para ingerir medidas.

Ruedas de aluminio: comúnmente son ruedas de aluminio adaptado a presión con recubrimiento resistente de goma para su poder aprovechar nuestra rueda de medir en todas las superficies.

Ruedas de plástico: Utilizadas en los dispositivos de medida más económicos, proporcionando además así gran solidez. Podemos descubrir topómetros con ruedas de plástico Abs con recubrimiento de neopreno o ruedas de plástico laqueado.

Ruedas macizas: estas ruedas suelen estar elaboradas con acero e igualmente van recubiertas con neopreno. Para sitios adonde existen materiales que podrían incrustarse en los rayos de las ruedas de odómetros sin ruedas macizas, son sumamente efectivos los aparatos de medida con ruedas mono bloque.

Tamaño de la rueda del Odómetro Mecánico

Principalmente el tamaño de la rueda de nuestro topómetro será mayor o menor dependiendo del tipo de campo adonde vayamos a utilizar el instrumento de medida. Generalmente, necesitaremos una rueda de más tamaño para terrenos con más dificultades, y para terrenos más llanos, podremos comprar un odómetro mecánico con una rueda de menor tamaño.

Se pueden fraccionar los odómetros mecánicos, dependiendo del tamaño de la rueda, en tres clases:

Odómetros mecánicos con rueda reducida: son ruedas comprendidas entre 8 y 16 cm de diámetro o si medimos el perímetro, sería ruedas comprendidas entre 0,25 y 0,5m.

Odómetros mecánicos con rueda mediana: estas ruedas son de 32cm de diámetro o 1 metro de perímetro.

Odómetros mecánicos con rueda grande: son ruedas más grandes de 64cm o 2m de perímetro.

Unidades de medida del Odómetro Mecánico

Como estamos desglosando las características de un odómetro mecánico, tenemos la certeza que no dispondremos de un diplay digital para ver reflejada nuestra medida tomada.

Las ruedas de medir con el contador mecánico, debemos tener la consciencia de que  unidad de medida  vamos a proceder, dado que la generalidad de odómetros mecánicos no permiten dicho cambio de unidad de medida.

 

Tamaño total del Odómetro Mecánico

El tamaño total del topómetro seleccionado, dependerá de cada persona y sobre todo del estilo de transporte de nuestro odómetro y adonde guardemos el aparato de medida.

Podemos comprar odómetros con su mango desmontable, ruedas de medir regulables y micro odómetros. Estos tres géneros de odómetros son los tres que menor espacio ocupan tanto para llevarlos de un sitio a otro como para guardarlos.

Accesorios y funciones opcionales del Odómetro Mecánico

Esta categoría es para mejorar tu adquisición y finiquitar tus necesidades según la conveniencia que vayas a darle al odómetro mecánico. Vamos a catalogar alguna de las mejores funciones adicionales de los topómetros mecánicos:

Empuñadura ergonómica: para usar el odómetro mecánico de manera cómoda y correctamente sin provocar inconvenientes físicos al personal que utiliza el aparato de medida.

Mango telescópico: es una herramienta increíble, permite agrandar fácilmente por recorridos nuestra rueda de medir mecánica.

Caballete lateral: este apoyo viene enormemente bien para poder dejar el útil de medida de forma segura en todo tipo de campos.

Adaptador para carriles: si vamos a usar el odómetro mecánico para medidas sobre rieles ferroviarios, este adaptador debería ser una característica indispensable de tu compra. Debemos saber que no todos los odómetros mecánicos permiten habilitar dicho adaptador, por lo que tendremos que leer bien las instrucciones antes de comprar odómetro mecánico, para no llevarnos después una sorpresa.

Botón para cuenta hacia delante y hacia atrás: esta función parece una memez, sin embargo nos evitará estar haciendo cálculos inútiles. Si usamos nuestra rueda de medida mecánica hacia adelante, el registrador del dispositivo irá sumando, entretanto que si retrocedemos, el odómetro mecánico restará a la medida tomada.

Botón de reset o de reinicio: pulsando dicho interruptor, el odómetro mecánico pone su marcador a cero, dejando el instrumento preparado para comenzar una nueva medida.

Estuche: algunos topómetros mecánicos traen con ellos un estuche para almacenar nuestro mecanismo de medida. Una de las utilidades de traer estuche es que podemos tener nuestro odómetro mecánico absolutamente protegido y para el transporte del mismo, es ideal.

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